Наверняка многие автолюбители и пешеходы задумывались о том, что выгоднее: приобрести собственный автомобиль или пользоваться услугами такси или каршеринга.
Собственный автомобиль сегодня с каждым днем становится все ближе к понятию роскоши – цены на новых средних «китайцев» достигают 3 миллионов рублей, а после покупки владелец несет еще и массу сопутствующих расходов.
Автоэксперты посчитали, во сколько обходится использование каждого из видов транспорта и сравнили, чем в итоге пользоваться выгоднее.
Свой автомобиль
Руководитель международного аналитического маркетингового агентства IMA Олег Мальцев перечислил расходы, которые придется нести при ежедневной эксплуатации автомобиля стоимостью в 2 миллиона рублей.
Сюда входят полис ОСАГО (примерно 10 тысяч рублей), плановое ТО (8-15 тысяч), транспортный налог (6 тысяч), комплект зимней резины (35 тысяч рублей), бензин (240 тысяч) и другие расходы.
Таким образом, содержание собственного автомобиля в месяц составит примерно 50 тысяч рублей при необходимости платить за парковку и 30 тысяч рублей при наличии бесплатного парковочного места.

Такси и каршеринг
Если исходить из ежегодного пробега в 20 тысяч километров, то использование такси в среднем обойдется в сумму порядка в 720 тысяч рублей в год или 60 тысяч рублей в месяц.
Стоимость каршеринга при аналогичных условиях составит около 432 тысяч в год или 36 тысяч рублей в месяц. При этом водитель несет дополнительные риски в виде штрафов или поломок авто.
Вывод
Использование личного автомобиля за 5 лет обойдется в 3 миллиона рублей с учетом парковки (1,8 миллиона без нее), каршеринга – в 2,2 миллиона рублей, а такси – в 3,6 миллиона.
При этом через пять лет эксплуатации автомобиль, приобретенный за 2 миллиона рублей, можно будет продать примерно за половину стоимости, дополнительно сократив свои расходы.
Таким образом, при активном использовании собственная машина будет выгоднее. Если же вы пользуетесь общественным транспортом и совершаете поездки пару раз в неделю, то лучше сделать выбор в пользу такси или каршеринга.
По материалам агентства «Прайм»