Порт пяти морей: Почему в Ростове создали Морской совет и причем здесь зеленые комары

Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь подписал распоряжение о создании Морского совета. Цель - реализация национальной морской политики на атлантическом направлении, в Азово-Черноморском бассейне.

Казалось бы, при чем здесь донской регион? У нас же только Таганрогский залив. О том, почему Ростовская область - самое подходящее место для совета и какими вопросами он займется, «КП-Ростов-на-Дону» рассказал кандидат биологических наук, доцент кафедры зоологии Академии биологии и биотехнологии ЮФУ Сергей Дудкин.

«ОЧЕНЬ ПОДХОДЯЩЕЕ МЕСТО»

Первое, что поясняет ученый: у нас не только Таганрогский залив.

- Сразу же не соглашусь. Прежде всего, город Ростов-на-Дону является портом пяти морей. Это Азовский и Ростовский порты, Нижний Дон, Цимлянское водохранилище, Волго-Донской канал - все это входит в единую федеральную транспортную систему. Она объединяет Азово-Черноморский бассейн с Волго-Каспийским, а через Волго-Балтийский канал - с Балтикой, Белым и Баренцевым морями. Так что Ростовская область, наоборот, очень подходящее место для совета.

Россия - великая морская держава. На уровне указа президента утверждена Морская доктрина, а для ее реализации на местах создаются морские советы. Такие же работают в Крыму, Севастополе и Краснодарском крае.

ЧЕМ ЗАЙМЕТСЯ СОВЕТ?

Спектр вопросов нового органа очень широк.

- Прежде всего, транспортная функция. А транспорт - это судоходство. Волго-Донской канал, Нижний Дон, порты Таганрога, Азова, Ростова. Отсюда - вопросы дноуглубления, модернизации портов, расширения мощностей, - поясняет ученый. - Несмотря ни на что, объемы только растут: сельхозпродукция, сырье, нефтепродукты...

Есть и туристическая составляющая.

- В развитых государствах туризм - серьезная отрасль экономики. Стоит вопрос о включении наших достопримечательностей в международные круизные маршруты, развитии яхтенного туризма.

И тут разговор заходит о самом болезненном.

- Чтобы это было привлекательным, а не превращенным в зловонное болото, нужно решать вопросы экологии, - добавляет ученый.

И приводит пример, знакомый таганрожцам:

- Вспомните Таганрог с этими зелеными комариками, которые облепляют весь город. Это вопрос экологии. Мы слишком много выпускали неочищенных сточных вод. Весь Таганрогский залив - сплошной черный ил, в котором живут личинки этих комаров. И, если мы хотим, чтобы он стал жемчужиной туристических маршрутов, эти вопросы нужно решать.

СКАТИЛИСЬ С 33 ДО 5 ТЫСЯЧ ТОНН

Отдельная тема - рыба. У нас есть осетровые заводы, которые постоянно зарыбляют водоемы.

- Сейчас выпускают в таких объемах, что уже и зрелые самки осетровых пошли в реку. Так что мы на пороге исторического открытия промысла, - рассказывает Сергей Дудкин. - И если в лучшие годы Советского Союза товарное рыбоводство в Ростовской области производило 33 тысячи тонн живой рыбы - той, которая шла на стол, то сейчас - 4,5 - 5 тысяч тонн. Остальное - непонятная рыба, не осетр. Так что и тут тоже есть над чем думать.

Вот и получается, что в сухом остатке Морской совет в Ростовской области - это попытка на региональном уровне собрать воедино транспортные, экономические, туристические и экологические задачи. Чтобы и грузы возить, и туристов привлекать, и комариков зеленых наконец-то победить.