Сегодня многие производители бензина в России в погоне за клиентами стали предлагать, так называемые, улучшенные марки бензина. На заправках теперь часто можно встретить значок «Евро-5» или топливо с припиской «эко». Рекламируют их, как более очищенное, более качественное за счет наличия в них различных топливных присадок. Однако, технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов не советует россиянам тратиться на дорогой «улучшенный» бензин. Почему? Об этом он рассказал «Российской газете».
«Во-первых, каждый двигатель рассчитан под работу на определенном виде топлива. И если в ДВС, который заточен под АИ-92, налить АИ-98, то заметных улучшений вы не заметите, а вот затраты увеличатся и появятся риски преждевременного ремонта агрегата», – предупреждает автоэксперт.
Кроме того, явной разницы между обычным и «улучшенным» бензином практически нет.
«Да, фирменный бензин немного чище и чуть эффективнее обычного. Но чаще всего эти 3-5% улучшений автолюбитель и не заметит. Скорее всего, когда водители замечают резкое улучшение работы двигателя, срабатывает эффект плацебо», – говорит Рузанов.
И советует выбирать топливо не по рекламе, а по качеству.
«Нередко на несетевых и мелких АЗС топливо с высоким октановым числом – это обычное дешевое топливо с присадками. Так что лучше заправляться обычным бензином, но на сетевой заправке, где следят за качеством», – акцентирует внимание россиян специалист.